El análisis de esta edición del Occupational Outlook Handbook en Español (OOH) se basa en las proyecciones de empleo de los períodos comprendidos entre el 2010 y el 2020, e incluye los salarios de mayo del 2010 de la encuesta de Estadísticas de Empleo Ocupacional (Occupational Employment Statistics, OES).

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

FONT SIZE:Minus Font SizePlus Font Size

Resumen

Automotive service technicians and mechanics
Los mecánicos y técnicos de servicio automotriz reparan automóviles y camiones livianos.
Datos Básicos: Mecánicos y técnicos de servicio automotriz
2010 Mediana Salarial$35,790 por año
$17.21 por hora
Nivel Académico de IngresoDiploma de escuela secundaria o su equivalente
Experiencia Laboral en una Ocupación SimilarNinguna
Capacitación en el Trabajo Capacitación a largo plazo en el puesto de trabajo
Cantidad de Empleos, 2010723,400
Perspectivas Laborales, 2010-2017% (casi tan rápido como el promedio)
Cambio en la Cantidad de Empleos, 2010-20124,800

¿Qué Hacen los Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz?

Los mecánicos y técnicos de servicio automotriz, a menudo llamados técnicos de servicio, inspeccionan, mantienen y reparan automóviles y camiones livianos.

Ambiente Laboral

La mayoría de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz trabaja en talleres de reparación bien ventilados e iluminados. Aunque a menudo los problemas mecánicos se pueden solucionar con computadoras, los técnicos trabajan en muchas tareas con piezas y herramientas engrasadas, a veces en posiciones incómodas.

Cómo Hacerse Uno

Por lo general los empleadores prefieren a los mecánicos y técnicos de servicio automotriz que han completado un programa de capacitación formal en una institución postsecundaria. Habitualmente es necesaria una certificación industrial una vez que la persona obtiene el empleo.

Salario

La mediana salarial anual de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz fue $35,790 en mayo de 2010.

Perspectivas Laborales

Se proyecta que el empleo de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz aumentará un 17 por ciento entre 2010 y 2020, casi tan rápido como el promedio del total de las ocupaciones. Las oportunidades laborales para los buscadores de empleo cualificados deberían ser muy buenas.

Ocupaciones Similares

Compare las responsabilidades, educación, crecimiento del empleo y paga de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz con ocupaciones similares.

O*NET

O*NET ofrece amplia información sobre las características fundamentales de los trabajadores y las ocupaciones.

Para Más Información

Aprenda más sobre los mecánicos y técnicos de servicio automotriz poniéndose en contacto con los siguientes recursos adicionales.

¿Qué Hacen los Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz?

Automotive service technicians and mechanics
Un mecánico automotriz realiza un cambio de aceite a un vehículo.

Los mecánicos y técnicos de servicio automotriz, a menudo llamados técnicos de servicio, inspeccionan, mantienen y reparan automóviles y camiones livianos.

Responsabilidades

Los mecánicos y técnicos de servicio automotriz habitualmente se ocupan de lo siguiente:

  • Controlan piezas y sistemas para garantizar que funcionen adecuadamente
  • Identifican problemas mecánicos, a menudo mediante equipos de diagnóstico computarizados
  • Siguen lista de verificación para garantizar que todas las partes críticas sean examinadas
  • Controlan y lubrican el motor del vehículo y otros componentes principales
  • Se ocupan del cuidado básico y mantenimiento, incluidos los cambios de aceite, la puesta a punto y la rotación de las cubiertas
  • Reparan o reemplazan las partes desgastadas, como las pastillas de freno y los cojinetes de la dirección
  • Desmontan y vuelven a ensamblar las partes
  • Utilizan equipos de control para garantizar que las reparaciones y el mantenimiento sean eficaces
  • Explican a los clientes los problemas de sus automóviles y las reparaciones que realizaron a los vehículos

Los técnicos de servicio trabajan sobre los componentes mecánicos tradicionales, como motores, transmisiones, correas y mangueras. Sin embargo, también deben estar familiarizados con un creciente número de sistemas electrónicos. Los sistemas de frenos, transmisión y dirección, por ejemplo, son controlados principalmente por computadoras y componentes electrónicos.

Otros sistemas electrónicos integrados también son cada vez más comunes, como los sensores para evitar accidentes. Por otra parte, cada vez son más los técnicos que deben trabajar en vehículos que utilizan combustibles alternativos, como el etanol y la electricidad.

Los técnicos de servicio utilizan muchas herramientas diferentes, incluidas herramientas de diagnóstico computarizadas y herramientas eléctricas, como llaves neumáticas, tornos, antorchas de soldadura, y gatos y elevadores. Habitualmente esas herramientas son propiedad de sus empleadores.

Los técnicos de servicio también usan muchas herramientas de mano comunes, como pinzas, llaves y destornilladores, que habitualmente son de su propiedad. De hecho, los trabajadores experimentados a menudo han invertido miles de dólares en su colección personal de herramientas.

Los técnicos de servicio algunas veces se especializan en un tipo particular de reparación que puede estar sujeta a regulaciones o procedimientos específicos. Por ejemplo, quienes se especializan en la reparación de sistemas de acondicionamiento de aire deben seguir normas federales y estatales que regulan el manejo, reciclado y disposición de los refrigerantes.

En algunos talleres, los técnicos pueden especializarse. Los siguientes son tipos de técnicos de servicio:

Los reparadores de acondicionadores de aire automotriz instalan y reparan acondicionadores de aire y revisan sus componentes, como los compresores, condensadores y controles. Conocen las normas gubernamentales relacionadas con su trabajo.

Los reparadores de frenos regulan los frenos, reemplazan los revestimientos y pastillas de los frenos, y realizan otras reparaciones en esos sistemas. Algunos técnicos se especializan tanto en los frenos como en el tren delantero.

Los mecánicos de tren delantero alinean y balancean las ruedas, y reparan los sistemas de suspensión y mecanismos de dirección. Frecuentemente utilizan equipos especiales de alineación y máquinas para balancear las ruedas.

Los técnicos y reconstructores de transmisión trabajan en trenes de engranajes, acoplamientos, bombas hidráulicas y otras piezas de la transmisión. Se necesita un extenso conocimiento de controles informáticos, habilidad para diagnosticar problemas eléctricos e hidráulicos, y otras habilidades especializadas para trabajar en esos componentes complejos.

Los técnicos de puesta a punto regulan la sincronización del arranque y las válvulas, y ajustan o reemplazan las bujías y otras piezas para asegurar el rendimiento eficiente del motor. A menudo utilizan equipos electrónicos de prueba para aislar y normalizar los problemas de funcionamiento en los sistemas de combustible, arranque y control de emisiones.

Para ver información sobre los técnicos que trabajan en grandes camiones y autobuses, consulte el perfil sobre técnicos y mecánicos de servicio diesel.

Para ver información sobre los técnicos que trabajan con equipos agrícolas, vehículos de la construcción y ferroviarios, consulte el perfil sobre técnicos de servicio de equipos móviles y vehículos pesados.

Para ver información sobre técnicos que reparan y se ocupan del mantenimiento de motocicletas, lanchas y pequeños vehículos todoterreno, consulte el perfil sobre mecánicos de motores pequeños.

Ambiente Laboral

Automotive service technicians and mechanics
Los mecánicos de automotores mantienen registros de las pruebas de diagnóstico y las reparaciones.

Los técnicos y mecánicos de servicio automotriz ocuparon aproximadamente 723,400 puestos de trabajo en 2010. La mayoría trabajaba a tiempo completo para empresas privadas, y aproximadamente un 18% lo hacía por cuenta propia.

Las industrias que emplearon la mayor cantidad de mecánicos y técnicos de servicio automotriz en 2010 fueron las siguientes:

Reparación y mantenimiento automotriz 31%
Concesionarios automotores 26
Tiendas de repuestos, accesorios y neumáticos 8
Gobierno local, sin considerar educación y hospitales 3

La mayoría de los técnicos de servicio trabaja en talleres de reparación bien ventilados e iluminados. Aunque muchos problemas se pueden identificar y solucionar con computadoras, los técnicos realizan muchas tareas con piezas y herramientas engrasadas, a veces en posiciones incómodas.

Horarios de Trabajo

La mayoría de los técnicos de servicio trabaja a tiempo completo, muchos cumplen horarios por la noche o los fines de semana. Es común trabajar horas extra.

Lesiones

Los mecánicos y técnicos de servicio automotriz tienen un índice de lesiones y enfermedades mayor que el promedio nacional. Los técnicos de servicio a menudo deben levantar piezas y herramientas pesadas. Como resultado, son habituales las lesiones menores en sus lugares de trabajo, como pequeños cortes y golpes. Sin embargo, el trabajo generalmente no es peligroso si los trabajadores respetan los procedimientos y prácticas de seguridad.

Cómo Hacerse Uno

Automotive service technicians and mechanics
Los mecánicos automotrices utilizan herramientas y equipos especializados para las reparaciones.

Debido a que la tecnología automotriz es cada vez más sofisticada, los empleadores prefieren a los técnicos de servicio que han completado un programa de capacitación formal en una institución postsecundaria. Habitualmente es necesaria una certificación industrial una vez que la persona obtiene el empleo.

Educación

Los cursos de reparación automotriz, electrónica, computación, matemática e inglés de la escuela secundaria brindan una buena formación para quienes desean ser técnicos de servicio. Sin embargo, los graduados de la escuela secundaria a menudo necesitan capacitación adicional para obtener todas las cualificaciones necesarias.

Se considera que la mejor preparación para los puestos de nivel inicial se logra completando un programa vocacional o de capacitación postsecundaria en tecnología de servicio automotriz. Los programas suelen durar entre seis meses y un año y proporcionan una preparación de carrera intensiva mediante instrucción en el aula y actividades prácticas. También existen programas de certificación de corto plazo en habilidades específicas.

Algunos técnicos de servicio obtienen un grado de asociado, de dos años de duración. Los cursos habitualmente incluyen matemática básica, computación, electrónica, y reparación de automotores. Algunos programas recientemente han agregado clases sobre atención al cliente, inglés, y otras habilidades necesarias.

Varios fabricantes de automóviles y concesionarias patrocinan programas de dos años que otorgan el título de asociado. Los alumnos en esos programas habitualmente alternan períodos de estudio a tiempo completo y trabajo a tiempo completo en talleres de servicio bajo la guía de técnicos experimentados.

Capacitación

La mayoría de los técnicos de servicio debe capacitarse en sus lugares de trabajo, a menudo como parte de un programa de aprendizaje formal.

Según la formación de un nuevo técnico de servicio, habitualmente lleva entre 2 y 5 años de experiencia convertirse en un técnico de servicio completamente cualificado. Luego son necesarios 1 o 2 años más de experiencia para familiarizarse con todos los tipos de reparaciones.

Los nuevos trabajadores generalmente comienzan como técnicos aprendices, ayudantes de técnicos o trabajadores en lubricación, y gradualmente adquieren y practican sus habilidades al trabajar con mecánicos y técnicos experimentados.

Licencias

La Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. [Environmental Protection Agency (EPA)] exige que todos los técnicos que compren o trabajen con refrigerantes cuenten con una licencia para el manejo adecuado de esos productos. No es necesaria una preparación formal para la evaluación, pero muchas escuelas de oficios, sindicatos, y asociaciones de empleadores ofrecen programas de capacitación diseñados para el examen de la EPA.

Certificaciones

La certificación del Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz [National Institute for Automotive Service Excellence] es la credencial estándar para los técnicos de servicio. La certificación demuestra la competencia y habitualmente conlleva mayores salarios. Muchos empleadores exigen que sus técnicos de servicio obtengan un certificado.

La certificación está disponible en ocho áreas diferentes, que incluyen: transmisión automática/transeje, frenos, sistemas eléctricos y electrónicos, rendimiento de motores, reparación de motores, calefacción y acondicionamiento de aire, tren y ejes de transmisión manual, y suspensión y dirección.

En cada área los técnicos deben contar con al menos dos años de experiencia (o los estudios relevantes y un año de experiencia) y aprobar un examen. Para recibir el título de Técnico Maestro Automotriz, los técnicos deben aprobar los ocho exámenes.

Cualidades Importantes

Habilidades para servicio al cliente. Los técnicos de servicios deben conversar sobre los problemas automotrices—y las opciones para solucionarlos—con sus clientes. Debido a que los trabajadores por cuenta propia dependen de que sus clientes vuelvan, deben ser corteses, saber escuchar, y estar preparados para responder a sus preguntas.

Orientados a los detalles. Los problemas mecánicos y electrónicos de funcionamiento a menudo se deben a desajustes u otros motivos fáciles de pasar por alto. Los mecánicos de servicio deben, por lo tanto, considerar esos detalles cuando inspeccionan o reparan los motores y componentes.

Destreza. Muchas de las tareas que realizan los técnicos de servicio, como desarmar las partes de los motores, conectar o unir los componentes, y usar herramientas manuales, requieren un buen pulso y coordinación manual-visual.

Conocimientos de mecánica. Los técnicos de servicio deben estar familiarizado con los componentes y sistemas de los motores, y saber cómo interactúan entre sí. A menudo deben quitar partes importantes para repararlas y ser capaces de volver a ensamblarlas adecuadamente.

Habilidades técnicas. Los técnicos de servicio utilizan equipos de diagnóstico sofisticados en los motores, sistemas y componentes. Deben conocer los sistemas electrónicos de control y las herramientas adecuadas necesarias para repararlos y mantenerlos.

Habilidades de detección de problemas. Los técnicos de servicio deben ser capaces de identificar y solucionar problemas en sistemas electrónicos y mecánicos cada vez más complejos.

Salario

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

Mediana salarial anual, mayo de 2010

Ocupaciones de instalación, mantenimiento y reparación

$40,120

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

$35,790

Total, Todas las Ocupaciones

$33,840

 

La mediana salarial anual de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz fue $35,790 en mayo de 2010. La mediana salarial es el salario al cual la mitad de los trabajadores en una ocupación ganó más que esa cantidad y la otra mitad ganó menos. El 10 por ciento con menores ingresos ganó menos de $20,200 y el 10 por ciento con mayores ingresos ganó más de $59,590.

Las medianas salariales anuales en las industrias que empleaban la mayor cantidad de mecánicos y técnicos de servicio automotriz en mayo de 2010 fueron las siguientes:

Gobierno local$44,340
Concesionarios automotores 40,650
Reparación y mantenimiento automotriz 33,010
Tiendas de repuestos, accesorios y neumáticos 31,160

Muchos técnicos experimentados empleados por concesionarios de automóviles y talleres de reparación independientes reciben comisiones relacionadas con la mano de obra que se cobra al cliente. Bajo este sistema, las ganancias semanales dependen de la cantidad de trabajo completada, además del salario mínimo garantizado.

La mayoría de los técnicos de servicio trabaja a tiempo completo, muchos cumplen horarios por la noche o los fines de semana. Es común trabajar horas extra.

Perspectivas Laborales

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

Cambio porcentual en el empleo, proyectado 2010-20

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

17%

Ocupaciones de instalación, mantenimiento y reparación

15%

Total, Todas las Ocupaciones

14%

 

Se proyecta que el empleo de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz aumentará un 17 por ciento entre 2010 y 2020, casi tan rápido como el promedio del total de las ocupaciones.

A medida que la cantidad de vehículos en uso continúa aumentando, serán necesarios más técnicos de servicio de nivel inicial para ocuparse del mantenimiento y las reparaciones básicas, como el reemplazo de las pastillas de freno y los cambios de aceite. La mayor duración de los nuevos modelos de automóviles y camiones livianos aumentará aún más la demanda de trabajadores cualificados.

Sin embargo, la continua consolidación de la industria automotriz puede reducir la necesidad de nuevos mecánicos.

Oportunidades de Empleo

Las oportunidades laborales para los postulantes cualificados deberían ser muy buenas, ya que algunos empleadores han informado dificultades para encontrar trabajadores con la educación y habilidades adecuadas. Quienes buscan empleo y hayan completado programas formales de capacitación postsecundaria—especialmente los candidatos capacitados en tecnología automotriz avanzada, como combustibles híbridos o sistemas informáticos—deberían gozar de las mejores perspectivas laborales.

Aquellos sin capacitación automotriz formal probablemente tengan que enfrentar una dura competencia por los trabajos de nivel inicial.

La mayoría de las oportunidades laborales será en concesionarios de automóviles y talleres de reparaciones independientes, donde actualmente trabaja la mayoría de los técnicos de servicio.

Datos de las proyecciones de empleo para los mecánicos y técnicos de servicio automotriz, 2010-20
Título OcupacionalCódigo SOCEmpleo, 2010 Empleo Proyectado, 2020Cambio, 2010-20
PorcentajeCuantitativo

Fuente: Programa de Proyecciones del Empleo, Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU.

Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz

49-3023723,400848,20017124,800

Ocupaciones Similares

Esta tabla muestra una lista de ocupaciones con responsabilidades similares a las de los mecánicos y técnicos de servicio automotriz.

OcupaciónResponsabilidadesNivel Académico de Ingreso2010 Mediana Salarial
Automotive body and glass repairers

Reparadores de Carrocerías y Cristales de Automóviles

Los reparadores de carrocerías y cristales de automóviles restauran, renuevan los acabados y reemplazan las carrocerías y bastidores, y los cristales de ventanillas y parabrisas.

Diploma de escuela secundaria o su equivalente $37,580
Diesel service technicians and mechanics

Mecánicos y Técnicos de Motores Diesel

Los mecánicos y técnicos de motores diesel inspeccionan, reparan o ponen a punto autobuses, camiones y todo lo que tenga un motor diesel.

Diploma de escuela secundaria o su equivalente $40,850
Heavy vehicle and mobile equipment service technicians

Técnicos de Mantenimiento de Equipos Móviles y Vehículos Pesados

Los técnicos de mantenimiento de equipos móviles y vehículos pesados inspeccionan, reparan y se ocupan del mantenimiento de vehículos y maquinaria utilizados en la construcción, la agricultura, el transporte ferroviario y otras industrias.

Diploma de escuela secundaria o su equivalente $42,630
Small engine mechanics

Mecánicos de Motores Pequeños

Los mecánicos de motores pequeños inspeccionan, reparan y se ocupan del mantenimiento de equipos motorizados. Los mecánicos a menudo se especializan en un tipo de equipos, como motocicletas, lanchas a motor o equipos de jardín.

Diploma de escuela secundaria o su equivalente $31,790

Para Más Información

Para obtener más detalles sobre las oportunidades laborales, contáctese con concesionarias de automóviles y talleres de reparación locales, o con las oficinas locales de empleo estatal. El servicio de empleo estatal también puede contar con información sobre programas de capacitación.

Para información sobre carreras, educación y programas de capacitación, visite

Sistemas Educativos para Jóvenes sobre Automotores [Automotive Youth Educational Systems]

Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz [National Institute for Automotive Service Excellence]

Carreras automotrices hoy [Auto Careers Today]

Centro para el Desarrollo de Carreras Automotrices [Auto Career Development Center]

Fundación Nacional para la Educación de Técnicos de Servicio Automotriz [National Automotive Technicians Education Foundation]

Comisión Acreditadora de Carreras en Escuelas e Instituciones de Educación Superior [Accrediting Commission of Career Schools and Colleges]

Citación sugerida:

Oficina de Estadísticas Laborales, U.S. Department of Labor, Occupational Outlook Handbook en Español (OOH), Edición 2012-13, Mecánicos y Técnicos de Servicio Automotriz,
en Internet http://www.bls.gov/es/ooh/installation-maintenance-and-repair/automotive-service-technicians-and-mechanics.htm (visitado 09\23\2014).

Fecha de Publicación: jueves 28 de febrero de 2013